Restauration du Caudron Luciole

160910-IMG_5059-ajbsBonjour,

Voici quelques nouvelles fraiches du chantier de restauration de notre Caudron C-270 Luciole F-AZVO (numéro 6607/32)

C’est grâce au partenariat avec le Crédit Agricole qui a pu apporter les fonds nécessaires que cette opération a pu être mise sur pieds.
160910-IMG_5061-ajbsLa cellule a déjà été désentoilée et partiellement démontée. Le moteur déposé.

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La petite équipe formée autour de Jean-Pierre Toublanc a déjà réparé et recollé quelques raidisseurs, goussets et ferrures endommagées (dont certaines vont être refaite entièrement)

 

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Le désentoilage a mis en évidence une réparation qui a eu lieu au niveau de la barre de maintien des ailes après repliage. Celle-ci a été utilisée pour fixer l’avion au sol mais suite à coup de vent l’avion a tangué et la barre a déchiré la toile et abimé la structure arrière de la cellule. On voit parfaitement la réparation sur la partie intérieure de la toile.

A part ça notre Luciole ne présente pas de défauts majeurs et l’équipe est très confiante quant au résultat final

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Il faudra compter environ 1 an pour compléter cette restauration, comprenant également la révision complète du moteur Salmson en étoile. Nous vous tiendrons bien-sûr, informés.

 

Une galerie photo est dédiée à cette restauration, nous la mettrons à jour régulièrement, cliquer sur les vignettes pour un aperçu :

 

Le Caudron GIII revole

Depuis de nombreuses années, l’emblème de notre association ne pouvait lors des présentations en meeting n’exécuter que des sauts de puce et, dès que le vent traversier l’imposait, seulement des roulages au sol. Quelle frustration !essai moteur du 8 mai 2015Après 6 années de travaux concernant le remplacement  des commandes de gauchissement par vrillage des ailes par la mise en place d’ailerons, le Caudron GIII de l’AJBS a effectué son cycle de vols d’essais aux mains de Jean-Pierre Lafille le mardi 12 mai 2015.

vol d'essai du Caudron G3 le 12 mai 2015vol d'essai du Caudron G3 le 12 mai 2015

 

Son domaine de vol a été exploré et les résultats satisfaisants nous ont permis d’obtenir son certificat de navigabilité. Une deuxième série de vols a eu lieu le lendemain confirmant ses capacités et ainsi sa participation à notre prochain meeting de Pentecôte.

vol d'essai du Caudron G3 le 12 mai 2015Atterrissage du GIII à l'issue du vol du 12 mai 2015

 

Retrouvez l’aventure de la restauration du GIII dans la page accessible via la rubrique « L’AJBS / A l’atelier »

Texte : Michel Germaine, Bernard Charles

Photos : Christian Horrenberger, Jean-Pierre Touzeau

Le N3N se refait une beauté à Darois…

Après la réussite de l’édition 2014 du « Temps des Hélices », dans la nuit du dimanche au lundi post-meeting, un épisode grêleux a choisi de passer à la verticale du terrain de Cerny/La Ferté-Alais et ses alentours, détruisant malheureusement l’intégralité des toitures du musée mais également nos avions et ceux des copains qui y étaient abrités.

Sur chaque avion touché par la grêle, les travaux sont bien avancés, certains se poursuivant encore. Les appareils seront tous « fin prêt » pour le meeting, cependant quelques appareils comme le Caudron Luciole, où le Dragon Rapide ne seront pas encore en état de vol, mais vous pourrez les admirer lors des visites au Musée, où lors des visites des parkings avion au meeting!

Malheureusement, certains d’entre eux ont été plus touchés que d’autres, comme ce cher NAF N3N, l’un des rares « Canary » encore en état de vol en Europe. Nous avons dû avoir recours à des professionnels pour certaines interventions techniques pour lesquelles nous n’avions ni le temps ni l’espace afin que le biplan d’entraînement de la Naval Aircraft Factory soit opérationnel en mai prochain.

C’est donc à Dijon-Darois, chez Aéro Restauration Service (ARS) – atelier de maintenance qui s’est fait, sous la direction de Bruno Ducreux, une solide réputation dans le domaine des avions de collection – que nous avons convoyé dernièrement le N3N afin que ses ailes soient révisées et entièrement refaites après les dommages dus à la grêle. Durant cette période d’inactivité de l’avion, l’Amicale a décidé de donner un coup de beauté à cet ancien de l’US Navy et de lui modifier son « look ». Ainsi, une équipe de cinq membres de l’Amicale est partie passer un week-end en Bourgogne, chez ARS, afin de décaper l’intégralité des tôles du biplan. C’est dans la bonne humeur que cette opération s’est déroulée, l’occasion de partager des moments avec les copains de Dijon et de resserrer nos liens…

Le week-end étant trop court, quelques tôles ont été ramenées en Essonne pour que nos équipes locales puissent poursuivre le travail et participer également à ce chantier. Ceci a permis aux « anciens » de l’Amicale de partager leurs connaissances avec les « jeunes » membres s’étant lancés dans la restauration aéronautique.

Les tôles sont actuellement en cours de finition à l’Amicale avant de repartir très prochainement à Darois, chez ARS, pour être remontées et repeintes. Vous pourrez découvrir la nouvelle livrée du N3N lors de l’édition 2015 du meeting, les 23 et 24 mai 2015…

 


 

 


 

Direction vers le site d’ARS :

www.aero-restauration-service.fr